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切記不要選擇非法改裝的高空作業車
2019/12/10 17:11:14   作者:julihw1    點擊:

切記不要選擇非法改裝的高空作業車

新形勢下,要鞏固治理成果、取得更大實效,就必須凝聚合力、久久為功,進一步壓縮違法違規行為的空間創新方法、嚴查細管,實實在在提高違法成本,才能讓非法改裝的車輛難以上路,其中就存在著一些高空作業車

今年以來,從高速公路上的碰撞到城市高架橋的側翻,因違法改裝加裝而造成人員傷亡的道路交通事故時有發生,給人以深刻警醒。為獲取更大的利益,一些高空作業車改裝車車主選擇對車體進行改造來實現多功能作業,不僅嚴重破壞道路橋梁,更存在極大的安全隱患。

高空作業車非法改裝已形成一條成熟的利益鏈條,不僅能按照想要的工作臂高度和吊蘭空間,更能通過“找關系”“走門路”,實現車檢“保過”。這提醒我們,還要繼續加大無標準改裝源頭治理的工作力度。

近年來,相關部門持續推進車輛改裝治理工作,已經取得了明顯成效。要求基本高空作業車非法改裝現象,更不能用隨車吊來加裝吊蘭上人工作。

隨著從嚴治理無公告車輛、打擊非法改裝加裝吊蘭的力度不斷加大,相關亂象在一定程度上得到了有效遏制。新形勢下,要鞏固治理成果、取得更大實效,就必須凝聚合力、久久為功,進一步壓縮違法違規行為的空間。

從治理視角出發,應當堅持“長效”的理念和行動。以罰代管、只罰不管,只能帶來短期效果。在一些地方,集中整治一陣風,等到風頭過去了,黑色產業鏈便又死灰復燃。

因此,應該懲防并舉、注重日常,嚴防細查從事高空作業車非法改裝、庇護縱容非法改裝車通過車檢等行為,依法嚴肅處理,徹底消解“沒被罰就賺了,被逮到就認栽”的僥幸心理。長效治理、嚴格執法,才能真正讓高空作業車企業和司機遠離非法改裝。


從操作層面來看,還需多管齊下、形成監管合力。針對高空作業車非法改裝的黑色產業鏈,不同地區、不同部門之間應攜手合作、協同監管。完善車輛生產、汽修和監管方面的制度,扎緊登記準入的口子,鞏固道路查糾的效果,暢通群眾舉報的渠道……這些,都可以因地制宜進行強化。

也可嘗試應用一些先進技術手段,譬如在大型車上安裝限載傳感器,一旦超載就會報警提示、限制起步。創新方法、嚴查細管,實實在在提高違法成本,才能讓非法改裝的高空作業輛難以上路。

與此同時,全社會都應當多關注高空作業車司機群體,更好保障高空作業車司機群體合法權益,讓他們不愿也不必走上非法改裝的道路。

科學施策、不棄微末、標本兼治,才能徹底解決高空作業車非法改裝問題,推動整個行業健康發展、行穩致遠。

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