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        為什么說加油“加滿”和“加200”是在毀車?
        2020/3/28 10:58:51   作者:julihw1    點擊:

        時代發展的越來越好,很多人現在都有了自己的伸縮臂高空作業車,覺得非常的方便,但是現在很多人都會在省油的方便想出非常多的辦法,有的人他們加油不是“加滿”就是“加200”,老司機:小老弟,你這是在親手毀車。那為什么說這兩種辦法是在毀車呢?現在讓我來給大家講解一下,聽完以后不要再這樣做了。
              首先,把油箱加滿的情況,如果我們把油箱加得太滿,可能有的人為了圖省事,不愿愿意去支付那些零碎的錢,就會把油加滿,加到整數,但是伸縮臂高空作業車柴油會有熱脹冷縮的情況,如果柴油加得太滿,柴油就會因為太滿而溢出來,如果他順著油路管道進入了火花塞里面,就會導致火花塞的工作效率降低,如果是在夏天柴油溢出來也有可能會發生遇明火的情況,而發生爆炸。
              可能有的人還會覺得柴油加得太多,會增加車的重量,從而產生耗油大的情況,所以他們就選擇了加一半,只加200塊錢的柴油,其實現在的油泵會靠著油來散熱,如果加油加得太少的情況下,油泵就可能會被燒壞,到時候油沒有省下,反而需要去大修油泵。
              雖然減少重量會給減少耗油量,但其實現在十幾公斤的重量,不會給伸縮臂高空作業車帶來很大的耗油量,反而你如果因為加的油太少,就得市場去加油站加油,這時候你跑加油站的油也會好的很多,而真正影響我們耗油的,還是我們伸縮臂高空作業車里積碳的問題,發動機的集團是因為發動機柴油燃燒不充分,或者是因為柴油比較劣質而引發的情況,堵車走走停停的情況也是會引起很大的積碳,這個時候一般很多人都會買一些燃油寶呀,去維修店維修呀,來清理自己伸縮臂高空作業車積碳的情況,從而減少我們伸縮臂高空作業車的耗油量。

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